<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=US-ASCII">
<META content="MSHTML 6.00.2900.2963" name=GENERATOR></HEAD>
<BODY id=role_body style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: #000000; FONT-FAMILY: Arial" 
bottomMargin=7 leftMargin=7 topMargin=7 rightMargin=7>
<DIV><SPAN class=531132121-28092006>Eleanor and FoSC friends,</SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=531132121-28092006>   One option is to 'rebuild' the 
creek bank with trail above using natural materials (especially those on hand). 
I have experience with this going back to the 1970s and can explain in detail if 
folks are interested.</SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=531132121-28092006>    In short, large broken 
rocks are placed to support where you want the bank to be. These rocks are built 
up course by course, fitted together irregularly. These large rocks form a 
sloping bank and protect a 'rip-rap' of branches, gravel and progressively 
smaller stones within the bank. The whole affair is built up in irregular 
layers, with branches or logs set at angles within it  -- ideally angled 
toward the flow of winter floodwater. Finally, a gravel or sand path is placed 
on top, sloped to control erosion and promote drainage thru the gravel mix below 
instead of washouts of the bank. The bank itself can be protected from flood 
damage by interlacing the interior mix of large stones and branches with heavy 
stones facing the sloping bank glacis. This is based on the Gallic Wall 
principle.</SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=531132121-28092006>   Material transport can be done 
using Chinese wheelbarrows for minimal terrain damage. The rest of the work is 
within the scope of levers and fulcrums, shovels and buckets :)</SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=531132121-28092006></SPAN> </DIV>
<DIV><SPAN class=531132121-28092006>Just a thought  -- and an inexpensive 
one. as for durability, apart from having to patch the occasional subsidence 
with more small rocks and gravel, I understand that some of the roads and trails 
I helped construct back in the day have survived intact thru 33 years of Ozark 
and Pacific NW rains and flooding. </SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=531132121-28092006></SPAN> </DIV>
<DIV><SPAN class=531132121-28092006>I have no idea how this would fit creek 
construction regulations, however.</SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=531132121-28092006></SPAN> </DIV>
<DIV><SPAN class=531132121-28092006></SPAN> </DIV>
<DIV><SPAN class=531132121-28092006>
<P><FONT size=2>Edward Goehring<BR>Board of Directors / Public Safety Council 
Chairman<BR>Dimond Improvement 
Association<BR>www.dimondnews.org<BR><BR>ebgb@sbcglobal.net<BR>510 336-1256 
phone<BR>510 530-3308 fax<BR><BR><BR>To subscribe to the Dimond neighborhood 
e-mail list, go to: <A href="http://mailman.lmi.net/mailman/listinfo/dimond" 
target=_blank>http://mailman.lmi.net/mailman/listinfo/dimond</A></FONT> 
</P></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=531132121-28092006></SPAN> </DIV>
<DIV><SPAN class=531132121-28092006></SPAN> </DIV>
<BLOCKQUOTE dir=ltr style="MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV class=OutlookMessageHeader><FONT face="Times New Roman">-----Original 
  Message-----<BR><B>From:</B> fosc-bounces@lists.sausalcreek.org 
  [mailto:fosc-bounces@lists.sausalcreek.org]<B>On Behalf Of</B> 
  FOSCTrails@aol.com<BR><B>Sent:</B> Thursday, September 28, 2006 11:10 
  AM<BR><B>To:</B> fosc-sausalcreek.org@lists.sausalcreek.org; 
  coordinator@sausalcreek.org; MMatarrese@oaklandnet.com; 
  khathaway@oaklandnet.com<BR><B>Subject:</B> [fosc] Dimond Park Trail 
  Repair<BR><BR></FONT></DIV><FONT id=role_document face=Arial>
  <DIV>I haven't looked at the trail washout recently, but know that whatever we 
  do will have to be evaluated under the creek protection ordinance.  I was 
  wondering if there was a way to reroute the trail up through the demonstration 
  garden and avoid construction in the creek.  Anyone have ideas about 
  this?</DIV>
  <DIV>Eleanor  Dunn</DIV></BLOCKQUOTE></FONT></BODY></HTML>